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保修一廠自制簡(jiǎn)易前束測(cè)量?jī)x受到職工普遍歡迎

發(fā)布時(shí)間：2009/1/12

在車輛方向系統(tǒng)的維護(hù)與修理中，前輪前束的測(cè)量調(diào)整是一項(xiàng)精細(xì)而又繁瑣的工作。測(cè)量數(shù)據(jù)的精密與否，直接影響調(diào)整后的行使效果。測(cè)量過(guò)程中，必須兩人同時(shí)進(jìn)行，缺一不可?？雌饋?lái)不大的工作量卻需要投入較多的人工。以前，公司也買過(guò)這方面的測(cè)量?jī)x器，但多因可靠性太差而過(guò)早損壞。汽車一廠技術(shù)員李國(guó)臣結(jié)合實(shí)際，開(kāi)動(dòng)腦筋自行設(shè)計(jì)研究出了簡(jiǎn)易前束測(cè)量?jī)x，在實(shí)際運(yùn)用中即提高了工作效率，節(jié)省了人工，又能達(dá)到測(cè)量的要求，受到職工的普遍歡迎。
保修一廠簡(jiǎn)易前束測(cè)量?jī)x的制作及工作原理是這樣的：用長(zhǎng)1米，寬2厘米，厚1.5毫米V型鐵2根，長(zhǎng)15厘米直徑6毫米的頂針2根，分別固定于2根V型鐵的一端，然后把兩跟V型鐵頂針向外重疊，并于寬約3厘米的卡夾相對(duì)固定兩V型鐵，并能夠使兩V型鐵相對(duì)滑動(dòng)，再在外V型鐵的內(nèi)側(cè)固定長(zhǎng)1米的刻度尺，這樣即可通過(guò)兩V型鐵的滑動(dòng)帶動(dòng)卡夾在刻度尺上滑動(dòng)，就會(huì)通過(guò)卡夾讀出不同的數(shù)值。使用時(shí)，車倆處于直行位置停放，測(cè)出前輪胎的前后數(shù)值，其差就是該車的前束值。

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